ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

KAART ⟩ Droonirünnakud paiskasid Venemaa bensiinikriisi: müügipiirangud on enam kui 50 piirkonnas

June 17th 2026
Venemaa seisab silmitsi üha süveneva bensiinikriisiga, mille peamiseks põhjuseks on Ukraina relvajõudude viimastel kuudel intensiivistunud droonirünnakuid naftatöötlemistehaste ja teiste energiataristu objektide vastu. Vaata lähemalt

Pensionisammas kodulaenu sissemaksesse? Võimuliit tahab, Ligi ja pangad on skeptilised

June 17th 2026
Reformierakonna ja Eesti 200 koalitsioonilepingus olev punkt lubada teises sambas olevaid sääste kodulaenu tagatisena kasutada on vaikselt sisu saamas. Pankade ja rahandusminister Jürgen Ligi kommentaaridest samas erilist entusiasmi ei paista. Vaata lähemalt

HARULDANE SAMM ⟩ Venemaa asub kütusepuuduse tõttu bensiini meritsi importima

June 17th 2026
Venemaa plaanib sel kuul hakata kütusepuuduse leevendamiseks bensiini meritsi importima, kuna ulatuslikud droonirünnakud on kahjustanud riigi rafineerimistehaseid, ütlesid neli tööstusallikat Reutersile. Vaata lähemalt

Uudne tehnoloogia võimaldab usaldusväärsemate andmete abil pikendada sildade eluiga, vähendada keskkonnajalajälge ja säästa raha

June 17th 2026
Riigikantselei korraldas konkursi olemasolevate sildade toimivuse ja konstruktsiooni seisukorra hindamise eksperimentaalarenduse läbiviimiseks, mille raames testiti ja tõestati müüontehnoloogia sobivust sildade hindamisel. Vaata lähemalt

Renoveeritud Pakri tuletorn avas taas uksed külastajatele

June 16th 2026
Täna, 16. juunil toimus äsja renoveeritud Pakri tuletorni ametlik avamine. Vaata lähemalt

Transpordiamet kontrollis kuu jooksul 333 õpilasi vedavat bussi

June 16th 2026
Transpordiameti veonduse järelevalve osakond viis läbi tihendatud kontrollid juhuvedude üle, pöörates erilist tähelepanu õpilasekskursioone teenindavatele bussidele. Kuigi õppekäikude rahastamist puudutanud ebaselged sõnumid tundusid olevat jätnud jälje ka juhuvedude mahule, oli teostatud kontrollide arv võrreldes eelmise aastaga siiski suurem. Vaata lähemalt

Hiiumaa meremuuseumist ja noore merebioloogi uuringutest Arktikas

June 13th 2026
Aastaid kaalutud Hiiumaa meremuuseumi avamine on lõpuks teoks saanud ja Suursadama aita rajatud muuseum on valmis külastajaid vastu võtma. Meretunnis räägib kollektsiooni kujunemisest, eksponaatidest ja plaanidest Hiiumaa meremuuseumi juhatuse liige Ivo Lõppe. Lisaks kõneleb Eesti Polaarklubi 2020.aasta õpilasviktoriini võitja Anni Joamets merebioloogia uurimisest Norra Arktikas. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Saaremaa sadamas tähistati aastapäeva

June 6th 2026
Kui Saaremaa sadam 20 aastat tagasi avati, arvas sel ajal ametis olnud majandusminister, et sellest saab majandusliku arengu mootor tervele Lääne-Eestile. Nüüd leiab Tallinna Sadama juht, et sadama rajamise eel tehtud äriplaanid olid liiga optimistlikud. Meretund vahendab aastapäevatseremoonial kõneldut ning asjaosaliste mälestusi ja seisukohti. Sõna saavad Tallinna Sadama juhatuse esimees Valdo Kalm, Saaremaa vallavanem Rainer Antsaar, Tagaranna külaseltsi juhatuse liige Andres Tarvis, Saaremaa sadama haldusjuht Jüri Grishin, Tallinna Sadama ärisuunajuht Ingrid Berezin, ettevõtte Fred Olsen Cruise Lines kruiisijuht Jack Harrison ja Mustjala teenuskeskuse juht Kalle Kolter. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Uue parvlaeva ehitus- ja projekteerimisleping on allkirjastatud

May 30th 2026
Riigilaevastik teatas 20. mail uue parvlaeva ehituslepingu sõlmimisest Poola ettevõttega CRIST, mille allhankepartneriks on prantslaste LMG Marin France. Laeva maksumus on projekteerimis- ja ehituslepingu järgi 49,93 miljonit eurot ja laev peaks valmima 2028. aastal. Uus laev tuleb praegu suursaartega ühendust pidavatest väiksem, kuid umbes kaks korda kallim. Hankeprotsess venis ja leppeni jõuti alles mitmendal katsel. Veel mõni aasta tagasi oli piirsummaks seatud 40 miljonit eurot. Meretunnis kõnelevad Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma, taristuminister Kuldar Leis, Poola laevatehase CRIST kommertsdirektor Aleksander Lech, projekteerimisfirma LMG Marin esindaja Vincent Rudelle, Riigilaevastiku parvlaevaprojekti peaspetsialist Eero Avi ja TS Laevade peakapten Guldar Kivro. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US