ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

OpenAI vallandamisskandaal süveneb: teadlased lükkavad süüdistused tagasi

October 16th 2026
Maailma võimsamaid tehisarusüsteeme arendavates ettevõtetes töötavad inimesed, kes teavad nende tehnoloogia võimalustest ja ohtudest rohkem kui enamik meist. Kuid mis juhtub siis, kui mõni neist otsustab ettevõtte tegevuse kohta avalikult sõna võtta? OpenAI endiste töötajate väitel ei pruugi kriitiliste küsimuste esitamine jääda isiklike tagajärgedeta. Nende kirjeldatud olukord tekitab ebamugava küsimuse: kas tehisaru ohutuse üle saavad vabalt arutleda ka need, kes seda tehnoloogiat ise loovad? Vaata lähemalt

WSJ ⟩ Ülejooksik: see Vene ohvitser aitas Ukrainal tappa sadu sõjaväelasi

October 16th 2026
Ühel külmal veebruarihommikul peatas leitnant Lev Stupnikov Ukraina idaveere põllusiilul pikapi, sabas kolonn kõrgeid Vene sõjaväelasi, kes saabusid rindejoone lähistele õppusi vaatlema. Vaata lähemalt

Venemaa suurpank hoiatab ettevõtete võlakriisi eest: iga kolmas firma on kahjumis

October 16th 2026
Venemaa suurim pank Sberbank hoiatab, et ettevõtete võime laene tagasi maksta halveneb üha kiiremini. Kõrged intressimäärad ja aeglustuv majandus kasvatavad viivisvõlgu ning sunnivad panku võimalike laenukahjude katteks rohkem raha kõrvale panema. Vaata lähemalt

Mäo liiklussõlmes valmisid uued bussipeatused ning teenindav taristu

October 16th 2026
Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 82,2–82,8 asuvas Mäo liiklussõlmes valmisid uued bussipeatused ning teenindav taristu, mis soodustab piirkonna elanike ühistranspordi kasutamist. Vaata lähemalt

Transpordiamet laiendas e-teeninduses juhtimisõigusega seotud võimalusi

October 15th 2026
Alates sellest nädalast on Transpordiameti e-teeninduses võimalik esitada taotlusi toimingutele, mida varem sai üksnes teha teenindusbüroos. Kõik laiendatud võimalused on seotud juhtimisõigusega. Vaata lähemalt

Mustla–Kaubi teelõigu rekonstrueerimine on lõppenud

October 15th 2026
Lõppenud on ligi kaks aastat kestnud rekonstrueerimistööd Viljandi–Rõngu riigitee kilomeetritel 25,1–41,4 asuval Mustla–Kaubi teelõigul. Vaata lähemalt

Lastega ümber maailma. Purjekal

October 10th 2026
Juulis läks Pärnust merele purjekas Sanuk, et võtta ette ümberilmareis. Purjekal on lisaks kahele täiskasvanule nende kaks last. Meretunnis räägivad purjetamisest ja seni kogetust Uku ja Liina Püttsepp. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Meremuuseumid kõikjal maailmas

October 3rd 2026
Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen osales rahvusvahelise meremuuseumide organisatsiooni kongressil Austraalias ning kahe aasta pärast toimub samasugune kongress Tallinnas. Ettevalmistused on juba alanud. Millele Austraalias keskenduti, mida on teiste riikide muuseumidelt õppida ja mille üle võib Eesti Meremuuseum uhkust tunda? Juttu tuleb ka valitsuse otsusest Käsmu meremuuseumi kasutuses oleva kinnistu üleandmisest Eesti Meremuuseumile. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Eriliste Purjetajate suvi ja teekond MM-ile; väljakutsed Eesti-Soome rohekoridori loomisel; Hõbevalge 50

September 26th 2026
10 aastat tagasi seilas Ingrid Puusta purjelaual üle Läänemere, et toetada puuetega inimeste purjetamisvõimalusi. Mõni aasta hiljem õnnestus osta kolm parapurjekat ja 2019.aasta mais tehti nendega Pirital esimesed sõidud. MTÜ Erilised eestvedaja Külli Haav räägib tänavustest harjutamisvõimalustest ja raskustest teel MM-ile. Tallinna Sadama juht Valdo Kalm annab ülevaate arengutest Eesti-Soome rohekoridori loomisel ning Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen, näituse Hõbevalge 50 kuraator Martti Helde ja konsultant Mart Meri kõnelevad Lennusadamas avatud näitusest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US