ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

Tudengielu erinevad hinnalipikud: kes peab õppimiseks tööl käima, kes saab hakkama vanemate väikese toetusega

August 21st 2026
Tartus ei ole tudengielu ainult loengud, peod ja Rüütli tänav. Eestis läbi viidud uuringu kohaselt kulub tudengil kuus keskmiselt 1249 eurot ning 62 protsenti üliõpilastest käib õpingute kõrvalt tööl. Mõne jaoks tähendab see võimalust ühendada meeldiv töö ja õpingud, teise jaoks aga lihtsat vajadust: ilma palgata poleks võimalik kõrgharidust omandada. Vaata lähemalt

Üks vale kuupäev keeras perereisi pea peale ega jätnud lootustki hüvitisele

August 21st 2026
Kas lennust mahajäämine tähendab automaatselt ka tagasituleku õiguse kaotamist? Ühe pere valus kogemus Egiptuse reisiga näitab, kui kalliks võib minna väike kuupäevade segiajamise näpuviga. Vaata lähemalt

Elektriautoga sõideti viie aasta jooksul 220 000 km. Milline on aku seisukord praegu?

August 21st 2026
Saksa Autoliidu ADAC-i pikaajalises vastupidavustestis osalenud Volkswagen ID.3 on viie aastaga läbinud üle 220 000 kilomeetri. Auto kõige kallim komponent ehk veojõuaku on selleks ajaks säilitanud koguni 89 protsenti oma algsest mahust. Vaata lähemalt

Transpordiamet hoiatab tugeva vihmasaju ja võimalike üleujutuste eest

August 21st 2026
Sel nädalavahetusel, 22. ja 23. augustil võib Eestit tabada tugev vihmasadu, mis võib põhjustada üleujutusi ning halvendada teeolusid. Vaata lähemalt

Transpordiamet ja Cramo Eesti AS sõlmisid viieaastase lepingu riigiteede välikäimlate rendiks ja hoolduseks

August 19th 2026
Transpordiamet ja Cramo Eesti AS sõlmisid lepingu, mille alusel tagatakse järgmise viie aasta jooksul riigiteede parklates asuvate välikäimlate rent ja hooldus üle Eesti. Vaata lähemalt

Transpordiameti riskivältimiskoolitused jõudsid möödunud õppeaastal ligi 9600 nooreni

August 18th 2026
Transpordiamet on alates 2012. aastast korraldanud noorte riskikäitumise ennetamisele suunatud liiklusohutuskoolitusi, et vähendada liiklusõnnetustes vigastatute ja hukkunute arvu ning kujundada noortes ohutuid liiklemisharjumusi. Nüüd otsib amet koolitustele tõenduspõhist jätku. Vaata lähemalt

Riigilaevastiku uue töölaeva nimi on Kratt

August 15th 2026
Baltic Workboatsi laevatehases Nasval toimus Riigilaevastiku uue töölaeva ristimine. Hüdrograafia-, poi- ja teadustöödeks mõeldud laev sai nimeks Kratt. Meretunnis saavad sõna Riigilaevastiku projektijuht Kirill Izmailov, mereteadlane Urmas Lips, kliimaministeeriumi endine asekantsler Kaupo Läänerand ja merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus, Krati kapten Sander Laus, Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma, taristuminister Kuldar Leis, uuele laevale nime valinud komisjoni juht Marko Matvere ja laeva ristiema Riina Otsason. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Kuressaare merepäevad ja Saaremaa Merispordi Selts tähistavad aastapäeva

August 8th 2026
Seekord on "Meretunnis" juttu kahest saarlaste jaoks olulisest aastapäevast. Kuressaare merepäevi on peetud juba 30 aastat ja Saaremaa Merispordi Selts saab tänavu 100 aastaseks. Saaremaa vanima spordiklubi sünnipäevaks loetakse küll 1926. aasta 31. detsembrit, kuid ka tänavuste merepäevade kavas on mitmeid seltsiga seonduvaid sündmusi, ühtlasi avati Kuressaare jahisadamas 5. augustil uus noorpurjetajate hoone. Merispordi Seltsi kommodoor Aivar Laus analüüsib "Meretunnis" seltsi arenguvõimalusi ning kaptenid Meelis Saarlaid, Indrek Kivi ja Priit Kuusk meenutavad elu purjekal Admiral Bellingshausen. Kuressaare Merepäevade sünniloost kõneleb esimeste merepäevade korraldaja Jaanis Prii. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Meretund 01-08-2026

August 1st 2026
Millised on Eesti ja India koostöövõimalused merendusvaldkonnas, mida tehti Ristna ja Mehikoorma tuletorni avamiseks ja miks ei võistelnud Eesti purjeõppejaht tänavusel rahvusvahelisel regatil? "Meretunnis" räägivad Transpordiameti haldur Andres Unn, jahtkapten Linda Marie Ormus ja Eesti merendusklastri tegevjuht Jaak Viilipus. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US