ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

Esimest korda Eestis: vaata, kui palju erasektorist tegelikult makse tuleb

October 18th 2026
Lõviosa Eesti riigieelarvest rahastatakse maksudest. Kuid osa neist on nii-öelda puhtad maksud, mis tulevad erasektori tegemistest. Teine osa on avaliku sektori maksud, mis tasutakse suuresti erasektori maksudest kogutud rahaga. Riigikassasse voolavad mõlemad aasta lõpuks ühe suure laekumisena kokku. Nüüd on olemas esimene maksuameti koostatud üldistatud ülevaade selle kohta, kui suur osakaal avalikul sektoril tegelikult maksudes on. Vaata lähemalt

Pensionifondid ja kinnisvara: miks on stabiilsus võtmetähtsusega?

October 18th 2026
Euroopa Keskpanga värske intressitõus tuletab taas meelde, et laenuraha ei ole alati odav ega iseenesestmõistetav. Kinnisvaraarenduses annab kallim kapital eriti tugevalt tunda, sest uue elurajooni ettevalmistus algab aastaid enne seda, kui kopp maasse lüüakse ja müügitulu tekkima hakkab. Eestis raskendab olukorda ka õhuke kapitaliturg: mida vähem on pikaajalist kapitali pakkuvaid investoreid, näiteks pensionifonde, seda kallimaks muutub arenduste rahastamine ja lõpuks ka uue kodu hind, kirjutab Liveni tegevjuht Andero Laur. Vaata lähemalt

Kui kallis on arvuti? Apple 1 arvuti eest maksti pöörane rahasumma

October 18th 2026
Paratamatult seisavad arvutiomanikud mingi aja tagant sisuliselt sundvaliku ees, et osta uus arvuti. Aga mis võib maksta vana, kuid töökorras arvuti? Vaata lähemalt

Mäo liiklussõlmes valmisid uued bussipeatused ning teenindav taristu

October 16th 2026
Tallinna–Tartu–Võru–Luhamaa tee km 82,2–82,8 asuvas Mäo liiklussõlmes valmisid uued bussipeatused ning teenindav taristu, mis soodustab piirkonna elanike ühistranspordi kasutamist. Vaata lähemalt

Transpordiamet laiendas e-teeninduses juhtimisõigusega seotud võimalusi

October 15th 2026
Alates sellest nädalast on Transpordiameti e-teeninduses võimalik esitada taotlusi toimingutele, mida varem sai üksnes teha teenindusbüroos. Kõik laiendatud võimalused on seotud juhtimisõigusega. Vaata lähemalt

Mustla–Kaubi teelõigu rekonstrueerimine on lõppenud

October 15th 2026
Lõppenud on ligi kaks aastat kestnud rekonstrueerimistööd Viljandi–Rõngu riigitee kilomeetritel 25,1–41,4 asuval Mustla–Kaubi teelõigul. Vaata lähemalt

Mõõkvaalarünnakust, eestlaste osalemisest parapurjetamise MM-il ja uurimislaevast Salme

October 17th 2026
Kui mõõkvaal umbes 6 aastat tagasi esmakordselt purjekat ründas, oli see üllatav. Nüüd on aga sellised rünnakud Portugali ja Hispaania ranniku lähistel peaaegu igapäevaseks saanud. Hiljuti langes rünnaku alla Eesti katamaraan. Meretunnis räägib läbielatust jahtkapten Julius Tarand. Külli Haav kõneleb teda üllatanud võistlusoludest parapurjetamise MM-il ning mereteadlased Urmas Lips, Jüri Elken ja Rivo Uiboupin meenutavad traallaeva Salme uuestisündi uurimislaevana. Sõna saab ka aastaid Salme kapteniks olnud Paul Mook. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Lastega ümber maailma. Purjekal

October 10th 2026
Juulis läks Pärnust merele purjekas Sanuk, et võtta ette ümberilmareis. Purjekal on lisaks kahele täiskasvanule nende kaks last. Meretunnis räägivad purjetamisest ja seni kogetust Uku ja Liina Püttsepp. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Meremuuseumid kõikjal maailmas

October 3rd 2026
Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen osales rahvusvahelise meremuuseumide organisatsiooni kongressil Austraalias ning kahe aasta pärast toimub samasugune kongress Tallinnas. Ettevalmistused on juba alanud. Millele Austraalias keskenduti, mida on teiste riikide muuseumidelt õppida ja mille üle võib Eesti Meremuuseum uhkust tunda? Juttu tuleb ka valitsuse otsusest Käsmu meremuuseumi kasutuses oleva kinnistu üleandmisest Eesti Meremuuseumile. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US