ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

Tuumajaama planeeringus liigutakse edasi kolme asukohaga

November 6th 2026
Tuumajaama riigi eriplaneeringu koostamisel on täiendatud lähteseisukohti ning täpsustatud mõjude hindamist ja asukohavaliku metoodikat, millest tulenevalt kaalutakse senise kuue asukoha asemel edaspidi kolme võimalikku ala Viru-Nigula vallas: Madalat, Mallat ja Letipead. Vaata lähemalt

Eesti investorid olid neljapäeval pigem aktsiaid ostmas

November 6th 2026
Eesti investorid olid neljapäeval, kui USA aktsiaturul läks koledaks, pigem aktsiaid ostmas. Samas oli ka käitumises erinevusi. Vaata lähemalt

INVESTOR MARI ⟩ Müüsin Ferrari maha ja olin ka aktsiate ostu lainel

November 6th 2026
Kasutasin neljapäeva õhtut punase USA börsi ajal ostunimekirjast aktsiate ostmiseks. Reede hommikul tegin suurpuhastust Euroopa aktsiate osas. Vaata lähemalt

Virtsu tuletorn on pärast remonttöid taas avatud

November 4th 2026
Transpordiamet avas 4. novembril Virtsu tuletorni. Sellest sai taasiseseivunud Eestis esimene tuletorn, mis on ehitatud raudbetoonist. Vaata lähemalt

2026. aasta kolmas kvartal möödus Eestis lennuõnnetuste ja tõsiste intsidentideta

November 3rd 2026
Kõige rohkem registreeriti vahetu mõjuta juhtumeid, intsidentide arv on võrreldes 2025. aasta kolmanda kvartaliga vähenemistrendis. Vaata lähemalt

Üru–Pidula tolmuvaba tee on valmis

November 3rd 2026
Saaremaal asuva Üru–Pidula teelõigul on lõpetatud ligi kuue kilomeetri pikkuse kruusatee tolmuvaba katte ehitustööd. Vaata lähemalt

Meretund 31-10-2026

October 31st 2026
"Meretunnis" kõnelevad Muinsuskaitseameti ehituspärandi nõunik Henry Kuningas, Transpordiameti haldusosakonna juhataja Kermo Vinnikov, Narva reisilaeva Caroline omanik Kaspar Eisel ja Transpordiameti sadamate üksuse juhataja Evelina Lichman. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu erimeelsused ettevõttega Kihnu Veeteed, uue parvlaeva esimesed mudelkatsetused ja Riigilaevastiku tehnoloogiline suund

October 24th 2026
"Meretunnis" kõnelevad Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu juht Jüri Lember, Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma ja parvlaevaprojekti peaspetsialist Eero Avi. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Mõõkvaalarünnakust, eestlaste osalemisest parapurjetamise MM-il ja uurimislaevast Salme

October 17th 2026
Kui mõõkvaal umbes 6 aastat tagasi esmakordselt purjekat ründas, oli see üllatav. Nüüd on aga sellised rünnakud Portugali ja Hispaania ranniku lähistel peaaegu igapäevaseks saanud. Hiljuti langes rünnaku alla Eesti katamaraan. Meretunnis räägib läbielatust jahtkapten Julius Tarand. Külli Haav kõneleb teda üllatanud võistlusoludest parapurjetamise MM-il ning mereteadlased Urmas Lips, Jüri Elken ja Rivo Uiboupin meenutavad traallaeva Salme uuestisündi uurimislaevana. Sõna saab ka aastaid Salme kapteniks olnud Paul Mook. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US