ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

Eesti inimeste haiguslehtede taga on hiljuti toimunud muutus

July 14th 2026
OECD tegi hiljuti ülevaate, millest selgus, et kui nullindate alguses olid eestlased haiguse tõttu 0,9 nädalat aastas töölt eemal, siis nüüd on see näitaja tõusnud kahele nädalale. Perearstide sõnul ei ole tõusu taga see, et inimesed võtaksid haiguslehti kergekäeliselt. Pigem vastupidi – muutus on toimunud paari teise teguri arvelt. Vaata lähemalt

Raha või maa: magusa kinnistu oksjon ajas riigiasutused tülli

July 14th 2026
Üks magus metsatükk Lõuna-Eestis on maa- ja ruumiameti ning RMK tülli ajanud. Lepitust otsitakse Jürgen Ligi ministeeriumi käest. Vaata lähemalt

Vaidlus elektri hinna üle lõppes kõnesalvestise kasuks

July 14th 2026
Kas telefoni teel sõlmitud lepingu tingimused olid tarbijale piisavalt selged ja kas elektrivarustuse katkestamine oli õigustatud? Neile küsimustele otsis vastust tarbijavaidluste komisjon ühes vaidluses, mis sai alguse ootamatult suureks kujunenud elektriarvetest. Vaata lähemalt

Transpordiamet hakkab registreerima ja väljastama alternatiivkütuste taristu tunnuskoode

July 13th 2026
13. juulil jõustus energiamajanduse korralduse seaduse täiendamise seadus, mille eesmärk on tagada alternatiivkütuste taristu kasutuselevõtu määruse rakendamine. Vaata lähemalt

Transpordiameti ning Politsei- ja Piirivalveameti kontrollreidid on toonud välja mitmeid valdkonna murekohti

July 10th 2026
Kevadel alanud väikelaeva hooaeg on toonud välja mitmeid murekohti, mis mõjutavad selgelt ohutut veeliiklemist. Transpordiameti ning Politsei- ja Piirivalveameti kontrollreididest selgub, et mitmed väikelaeva juhid pole veele minnes ohutusele vajalikku tähelepanu pööranud. Vaata lähemalt

Transpordiamet soovib leida usaldusväärseid meetodeid teekonstruktsioonide tihendamise kvaliteedikontrolliks

July 9th 2026
Transpordiamet ja Teede Tehnokeskus AS sõlmisid lepingu teekonstruktsioonide tihendamise kvaliteedikontrolli võrdlusuuringu läbiviimiseks. Vaata lähemalt

Aasta Mereharija 2026

July 11th 2026
8\. juulil kuulutati Viimsis Rannarahva muuseumis välja Aasta Mereharija 2026. Merendusõppe taastamise eest Orissaares pälvis selle tiitli Kalle Kärner, kes 1997.aastal lõpetas sealsamas Orissaares mereklassi neljanda lennu. Hiljem ka Eesti Mereakadeemia ning on sestpeale töötanud mitmetel laevadel. Alates aastast 2013 kaptenina. Möödunud sügisest alates töötab Kalle Kärner ka Orissaare Gümnaasiumis õpetajana. Meretund vahendab tseremoonial kõneldut ja vestleb Aasta Mereharijaga tema enda õpingutest, tööst laevadel ja koolis. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Miinisadamas valmivad uued kaid ja Pärnu Jahtklubi tähistab 120. aastapäeva

July 4th 2026
Eile pandi aga meie mereväebaasis Miinisadamas nurgakivi uutele kaidele. Tööde maksumus on 13,5 miljonit eurot ning tegevusi rahastatakse NATO julgeolekuinvesteeringute programmi toel. Meretunnis räägib kaiehitusest Kaitseinvesteeringute keskuse Põhja-Kirde taristuportfelli juht Ando Voogma. Pikemalt on Meretunnis juttu 120.sünnipäeva tähistavast Pärnu Jahtklubist. Kõneleb klubi kommodoor Alari Akermann. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Meretöö kriisipiirkondades ja Tallinki laevapostmargid

June 27th 2026
25. juunil tähistati taas meremeeste päeva ning rahvusvaheline mereorganisatsioon juhtis sel puhul tähelepanu raskustele ja riskidele, mis seonduvad meresõitudega konfliktipiirkondades. Näiteks Pärsia lahel on praegu lõksus ligikaudu 11 000 meest ja naist, kellele laevad on teiseks koduks. IMO rõhutas, et meremehed ei tohi kunagi saada geopoliitiliste konfliktide ohvriteks. Meretunnis kõnelevad meretööga kaasnevatest riskidest EMSA juht Jüri Lember ja mereröövlite käes pantvangis olnud Siim Sokk. Samuti on saates juttu uutest postmarkidest, millel Tallinki laevad My Star ja Baltic Queen. Margiesitlusel said sõna Tallinki kommunikatsioonijuht Meelis Kompus, Omniva postiteenuste juht Katri Laanela, kapten Roland Lemendik ning meresõber ja kollektsionäär Tiit Pruuli. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US