ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

Leis asus rahvusvaheliselt Bolti huve kaitsma: «See on täiesti normaalne»

August 6th 2026
Kuna Tai ametivõimud ei soovi praeguse seisuga Bolti tegevusluba pikendada, pöördus taristuminister Kuldar Leis (Reformierakond) Tai transpordiministri poole, paludes olukord üle vaadata ja menetlusega edasi liikuda. Vaata lähemalt

Ekspert kritiseerib riigi 20 miljoni euro suurust tehisaru-plaani: «See on ikkagi väga väike summa»

August 6th 2026
Justiits- ja Digiministeerium tuli teisipäeval välja plaaniga osta viie aasta jooksul 20 miljoni euro eest tehisaru arvutusvõimsust sellelt tehisaru gigatehase harult, mis otsustaks Euroopa Liidu suurhanke tulemusel Eestisse tulla. Eksperdi sõnul on 20 miljonit eurot tehisaru valdkonnas aga nii väike summa, et investor isegi ei kaaluks Maarjamaale tehast püstitada. Vaata lähemalt

Kolmeeurone tollimaks tõmbas Omniva Hiina pakivoole järsult pidurit

August 6th 2026
Juuli alguses jõustunud kolmeeurone tasu kolmandatest riikidest saabuvatele väikesaadetistele kukutas Euroopas Hiinast tulevat pakivoogu 70 protsenti. Omniva kommertsjuht ja juhatuse liige Sven Kukemelk sõnas aga, et ettevõtte jaoks pole tegemist kaugeltki katastroofiga. Vaata lähemalt

Eesti riigiga ei saa enam .ru-lõpulistelt e-posti aadressidelt senisel viisil suhelda

August 6th 2026
Alates 31. augustist 2026 ei jõua .ru-lõpulistelt e-posti aadressidelt saadetud kirjad enam riigiasutusteni, vaid need suunatakse täiendavasse kontrolli. Vaata lähemalt

2026. aasta teine kvartal möödus Eesti lennunduses lennuõnnetuste ja tõsiste intsidentideta

August 5th 2026
Käesoleva aasta II kvartalis registreeriti Transpordiametis 385 lennundusega seonduvat juhtumit. Nii nagu esimeses kvartalis, ei toimunud ka teises ühtegi lennuõnnetust ega tõsist intsidenti. Vaata lähemalt

Transpordiamet kaardistas peagi automaatselt kustuvad sõidukid

August 5th 2026
Liiklusregistris on jätkuvalt üle 178 000 peatatud kandega sõiduki, millest ligi 98 000 läheb tänase seisuga 1. novembril automaatselt kustutamisele. Vaata lähemalt

Meretund 01-08-2026

August 1st 2026
Millised on Eesti ja India koostöövõimalused merendusvaldkonnas, mida tehti Ristna ja Mehikoorma tuletorni avamiseks ja miks ei võistelnud Eesti purjeõppejaht tänavusel rahvusvahelisel regatil? "Meretunnis" räägivad Transpordiameti haldur Andres Unn, jahtkapten Linda Marie Ormus ja Eesti merendusklastri tegevjuht Jaak Viilipus. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Miks on Kihnu Veeteede laevapered valmis streikima ja milline on Mustvee sadamast reisijaid vedav katamaraan Peipsi Star?

July 25th 2026
Kihnu Veeteede laevapered on valmis korraldama hoiatusstreigi Vormsi ja Kihnu liinidel reisijaid teenindavatel laevadel. Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühingu juht Jüri Lember annab Meretunnis omapoolse hinnangu läbirääkimiste senisele käigule ja selgitab, miks otsustati korraldada hoiatusstreik. Pikemalt on saates juttu meie suurimal järvel tööd alustanud reisikatamaraanist Peipsi Star. Leedust toodud laevast kõneleb ettevõtte Estriver juhatuse liige Albert Lass. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Hiiumaa jahtklubi Dago sai 50 aastaseks

July 18th 2026
10. juulil tähistati Kärdlas koos kalurite päevaga Hiiumaa jahtklubi Dago 50. aastapäeva, sest 1976. aastal loodi klubi kalurikolhoosi Hiiu Kalur juurde. Jahtklubi juubeliks koostatud raamatus on nii mälestusi kui ka mitmesugust teavet. "Meretunnis" kõnelevad Dago kommodoor Joonas Kiisler ning klubi liikmed Ain Tähiste ja Jaano Martin Ots. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US