ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

Soome kaitsekontserni kriis lõi Saaremaa laevaehitaja investeeringut

September 14th 2026
Soome kaitsetööstuskontsern Summa Defence teatas esmaspäeval, et ettevõtte käibekapital on ammendunud ning likviidsuse seis on oluliselt halvenenud. Kuna kontserni üks suuremaid investoreid on Saaremaa laevaehitusfirma Baltic Workboats, siis mis saab ettevõttele kuuluvatest aktsiatest? Vaata lähemalt

GRAAFIK ⟩ EKP läks intressitõusuga inflatsiooni vastu: kui kalliks võib kodulaen järgmisel aastal minna?

September 14th 2026
Euroopa Keskpanga uus intressitõus tähendab Eesti laenuvõtjatele kallimat laenuraha. Analüütikud ei välista, et kuue kuu euribor kerkib järgmisel aastal üle kolme protsendi ning pessimistlikuma stsenaariumi korral isegi 3,5 protsendi lähedale. Vaata lähemalt

Kliimaministeerium sai uute kohustuste nimekirja valmis

September 14th 2026
Eesti peab võtma vastu Euroopa Liidu ehitiste direktiivi. Kliimaministeerium, kes lõpliku nimekirja uutest kohustustest paika panema peab, vannub seekord jumalakeeli, et nemad võtavad üle ainult miinimumnõuded ja leevendavad kõike nii nagu saab, kuid siiski tabab Eesti inimesi ja ettevõtjaid terve rida uusi kohustusi. Vaata lähemalt

NordPIANCi seminar toob Tallinnasse eksperdid 11 riigist

September 10th 2026
Maailma Veetransporditaristu liidu (PIANC) põhjamaade piirkondlik kohtumine NordPIANC toimub 9.–11. septembril Tallinnas. Kokku on seminarile osalemas valdkonna eksperdid 11 erinevast riigist.

Vaata lähemalt

Homme paigaldatakse Liiva külla kahesuunaline kiiruskaamerakabiin

September 8th 2026
Homme, 9. septembril paigaldab Transpordiamet Muhu valda Liiva külla Risti–Virtsu–Kuivastu–Kuressaare tee 78,6. kilomeetrile uue kahesuunalise kiiruskaamerakabiini, mille eesmärk on aidata tagada 40 km/h piirkiirusest kinnipidamine ja muuta teeületus jalakäijatele ohutumaks. Vaata lähemalt

Tiskre ringristmikul hakkasid jalakäijate ohutuse tagamiseks tööle uued valgusfoorid

September 8th 2026
Tallinna-Rannamõisa-Kloogaranna maanteel Tiskres „Lucca“ ringristmikul hakkasid tööle uued valgusfoorid, mille eesmärk on muuta jalakäijate teeületus ringristmiku juures ohutumaks. Vaata lähemalt

Merepärandi väärtustamisest ja II maailmasõja ajal Norra kaubalaevadel teeninud eestlastest

September 12th 2026
Eesti Meremuuseumil on valminud kaks uut näitust. Tammsaare pargis avatud installatsiooni keskmes on Sorgu tuletorn ja pealkirjaks "Pärand on ohus“. Paksus Margareetas saab aga põgusa ülevaate Eesti meremeestest, kes aitasid kaasa liitlaste võidule II maailmasõjas. Näitus „Võidetud sõda. Kaotatud kodumaa“ toob esmakordselt avalikkuse ette Norra kaubalaevadel teeninud eestlased. Merepärandi väärtustamisest ja säilitamisest kõnelevad Meretunnis Indrek Laos ja Roman Matkiewicz, II maailmasõja ajal Norra kaubalaevadel teeninud Eesti meremeestest Peep Pillak ja Heini Vilbiks. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Milline oli tänavu huvi Mereakadeemias õpetatavate erialade vastu ning kuidas toimub laevadel ja sadamates tekkivate jäätmete käitlemine

September 5th 2026
Mereakadeemias on sisseastumisavalduste arv viimasel kahel aastal oluliselt kasvanud ja tänavu immatrikuleeris akadeemia ligi 200 õppurit. Kõige populaarsem eriala oli laevamehaanika. Meretunnis räägib lähemalt akadeemia direktor Roomet Leiger. Läänemere päeva puhul kutsus Tallinna Sadam koos sidusettevõtega Green Marine seekord huvilisi Vanasadamasse, et kõnelda kruiisilaevade panustamisest mere puhtusesse ning mida teeb selle nimel sadam. Green Marine´i tegevusest kõneleb juhatuse liige Indrek Kajakas. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Kolm aastat tagasi Tallinnast teele asunud katamaraan Meribel jõudis Hawaii saartele

August 29th 2026
"Meretunnis" kõnelevad ümberilmaseilajad Kaia ja Armin Karu. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US