ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

Narva pürgib Euroopa magnetipealinnaks: Neo kavandab juba järgmist tehast

October 3rd 2026
Alles mullu septembris avatud Narva magnetitehas on alustanud kommertstootmist ja saadab Euroopa elektriautode mootorite tootjatele esimesi magneteid. Kuigi tehase täisvõimsus saavutatakse alles 2028. aasta lõpus, kavandab Kanada Neo Performance Materials juba järgmist tootmishoonet, mis kasvataks Narva aastase magnetitoodangu 2000 tonnilt 5000 tonnile. Vaata lähemalt

Lennud saartele soodsamaks: tuleb perioodipilet, kaob nädalavahetuse lisatasu

October 3rd 2026
Regionaal- ja Põllumajandusministeerium saatis kooskõlastusringile määruse eelnõu, millega võetakse Hiiumaa ja Saaremaa lennuliinidel kasutusele kolmekuuline perioodipilet ja kaotatakse nädalavahetuse 10-protsendiline hinnakordaja. Määrus on kavandatud jõustuma 1. novembril. Vaata lähemalt

Ekspert: innovatsioon ei sünni käsu peale ega kontorilaua taga

October 3rd 2026
Ettevõtted kutsuvad töötajaid üha enam tagasi kontorisse lootuses, et ühine töökeskkond sünnitab rohkem uusi ideid ja innovatsiooni. Elisa grupi meelelahutuslahenduste juhi Joosep Põllumäe sõnul ei peitu innovatsiooni võti aga kohustuslikes kontoripäevades, vaid koostöökultuuris, mis julgustab inimesi tavapärasest kaugemale mõtlema. Vaata lähemalt

Veriora–Soohara teelõik sai tolmuvaba katte alla

October 2nd 2026
Veriora–Soohara riigitee km 0,7–6,4 Veriora–Ruusa vahel on valminud 5,7 km pikkune tolmuvaba kattega teelõik. Vaata lähemalt

Autokaubaveo komisjon rakendas kõige karmimat meedet: ühe vedaja tegevus veondusturul lõpeb

October 2nd 2026
Transpordiametis toimunud autokaubaveo komisjoni viimase istungi märksõnad olid nn ühemeheettevõtted, töö- ja puhkeaja nõuete rikkumised ning ettevõtete juhtide otsene või kaudne osalus rikkumistes. Ühe vedaja, kes oli komisjoni ees juba kolmandat korda, tegevusluba tunnistati kehtetuks ja see omakorda lõpetab ettevõtte tegevuse veondusturul. Vaata lähemalt

Üle 90 000 sõidukil on automaatse kustutamise oht liiklusregistrist

October 1st 2026
Transpordiamet valmistub suuremahuliseks sõidukite kustutamiseks. 1. novembril läheb oktoobri seisuga kustutamisele 91 538 peatatud kandega sõidukit. Vaata lähemalt

Meremuuseumid kõikjal maailmas

October 3rd 2026
Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen osales rahvusvahelise meremuuseumide organisatsiooni kongressil Austraalias ning kahe aasta pärast toimub samasugune kongress Tallinnas. Ettevalmistused on juba alanud. Millele Austraalias keskenduti, mida on teiste riikide muuseumidelt õppida ja mille üle võib Eesti Meremuuseum uhkust tunda? Juttu tuleb ka valitsuse otsusest Käsmu meremuuseumi kasutuses oleva kinnistu üleandmisest Eesti Meremuuseumile. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Eriliste Purjetajate suvi ja teekond MM-ile; väljakutsed Eesti-Soome rohekoridori loomisel; Hõbevalge 50

September 26th 2026
10 aastat tagasi seilas Ingrid Puusta purjelaual üle Läänemere, et toetada puuetega inimeste purjetamisvõimalusi. Mõni aasta hiljem õnnestus osta kolm parapurjekat ja 2019.aasta mais tehti nendega Pirital esimesed sõidud. MTÜ Erilised eestvedaja Külli Haav räägib tänavustest harjutamisvõimalustest ja raskustest teel MM-ile. Tallinna Sadama juht Valdo Kalm annab ülevaate arengutest Eesti-Soome rohekoridori loomisel ning Eesti Meremuuseumi juht Urmas Dresen, näituse Hõbevalge 50 kuraator Martti Helde ja konsultant Mart Meri kõnelevad Lennusadamas avatud näitusest. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

EMSA jõudis Kihnu Veeteedega kokkuleppele; millised on Eesti merendussektori väljakutsed ja võimalused

September 19th 2026
"Meretund" küsib EMSA juhilt Jüri Lemberilt, kas Kihnu Veeteede laevaperedel on nüüd kaks lehtivat kollektiivlepingut. Samuti annab "Meretund" põgusa ülevaate Eesti Merendusklastri ja Riigilaevastiku korraldatud innovatsioonipäeval peetud aruteludest. Mõtteid vahetasid taristuminister Kuldar Leis ja eksminister Vladimir Svet, Riigilaevastiku peadirektor Andres Laasma, BLRT Tallinn Shipyard´i esindaja Sergei Kravtšenko, Standardi juhatuse esimees Ottomar Tamm, Baltic Workboats´i äriarenduse juht Ahto Pärl, Riigikantselei julgeoleku ja riigikaitse koordinatsioonibüroo nõunik Hannes Krause, MindChip´i tegevjuht Heigo Mölder, Holistic Yacht Interiors´i tegevjuht Meeli Lepik ning tiivikliugurite Vurr arendaja ja tootja Raio Piiroja. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US