ABOUT ESTONIAN SHIPOWNERS`ASSOCIATION

The Estonian Shipowners` Association was re-established in 1993 after Estonia regained its independence. Today, there are 11 members in the organization, including the Estonian Maritime Academy and a law firm specialized on maritime law. Approximately 75 – 80% of the revenues and employment of Estonian maritime sector is covered by the members of Estonian Shipowners` Association, with 10 000 people working for either directly or indirectly.

Since 2004, the organization is the member of European Community Shipowners’ Association, representing national interests in several of its structures and working groups.

Shipowners

OUR FOCUS AREAS

Estonian Shipowners` Association is an organization for either maritime companies operating either some or all their fleet under the Estonian flag or working in the maritime field and investing in developing and maintaining a high professional and qualitative level and strong competitiveness.

Competitiveness

Estonia has a good starting position to become a major player in European and global maritime industry with highly skilled professionals and sustainable fleet and operations. This position is pursued at all times.

Environment & sustainablity

The environmentally friendly and sustainable way of operating is and will always be an inseparable priority of Estonian maritime business. The organization seeks to introduce innovative approaches and technologies to the shipowners and operators in Estonia.

Labour market and compentencies

The organization drives the development and necessary transformation of the competencies within the Estonian educational system in close collaboration with the educational institutions. It aims to secure a fair and competitive essence of the maritime labour market in Estonia.

LATEST NEWS

Eesti tõstab makse - aga Euroopa suurriigid hakkasid hoopis makse langetama

April 25th 2025
Euroopa majandus on viletsas seisus. USA presidendi Donald Trumpi vallandatud tollihullus on muutnud nii tarbijad kui ettevõtted murelikuks ja riigid otsivad uusi lahendusi, kuidas seisvat majandust taas käima tõmmata. Vaata lähemalt

Kohaliku alternatiivturu ettevõtetel oli raske aasta

April 24th 2025
Reaalselt kaubeldavate aktsiatega Tallinna börsi alternatiivturu ettevõtetel oli 2024. aasta raske. Kõigi kohta ei saa seda öelda, aga tunnetuslikult see nii on. Nimelt pole tähtajaks aastaaruandeid esitanud Grab2Go ja Punktid Technologies. Vaata lähemalt

SUUR MUUTUS ⟩ Kuld püstitab üha uusi rekordeid ja aktsiad kahvatuvad

April 24th 2025
Kaua on korratud mantrat, et kui tahate pikaajaliselt kapitali kasvatada, siis parim varaklass selleks on aktsiad. Täpsemalt madalate kuludega indeksifondid. Vaata lähemalt

Transpordiamet alustas merel mõõdistustöid, peagi suundutakse Peipsi järvele

April 22nd 2025
Transpordiamet alustas taas merel mõõdistustöödega. Merel ja Peipsi järvel on kokku planeeritud mõõdistada enam kui 1000 km2 suurune ala. Vaata lähemalt

Transpordiamet avas registreerimise mootorrattaeksamitele

April 21st 2025
Alates 21. aprillist algas Transpordiameti e-teeninduses ja büroodes registreerimine A-kategooria riiklikele sõidueksamitele. Esimeste eksamisõitudega alustatakse 5. mail.
Vaata lähemalt

Are möödasõidu teelõigu ehitushankele esitati viis pakkumust

April 17th 2025
Veebruarikuu lõpus kuulutas Transpordiamet välja Tallinna–Pärnu–Ikla km 108,5–115,827 Are möödasõidu 2+2 teelõigu ehituse riigihanke, millele esitati kokku viis pakkumust.
Vaata lähemalt

Millest räägiti Norras toimunud laevandusfoorumil, mida tõdeti projekti Merehunt vahekokkuvõttes ja miks loodi mereakadeemias purjetamisklubi

April 19th 2025
Aprilli algul toimus Norras rahvusvaheline laevandusfoorum, mis seekord keskendus laevanduse perspektiividele polariseeruvas maailmas. Kliimaministeeriumi merendusosakonna juhataja Jaak Viilipus räägib, millised on laevandusspetsialistide hinnangud USA tariifipoliitika mõjudele, mida arvatakse nn varilaevastikust ja tuleviku laevakütustest. Meresüsteemide instituudi professor annab "Meretunnis" ülevaate projekti Merehunt vahekokkuvõttest ja Julius Tarand selgitab, millised on hiljuti loodud mereakadeemia purjetamisklubi eesmärgid. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Purjekas Larimar osales ümberilmaregatil Oyster World Rally

April 12th 2025
Jahtklubi Dago lipu all seilav purjekas Larimar lõpetas eelmisel nädalal ümbermaailmaregati Oyster World Rally. Larimar oli esimene sellel regatil osalenud Eesti jaht. Larimari kapten Marek Harjak räägib "Meretunnis" nii oma jahist, regatist ja selle eripärast kui ka ookeanipurjetamise võrdlusest Läänemerel seilamisega. Saatejuht on Vallo Kelmsaar. Vaata lähemalt

Mida õpetas Riigilaevastikule teine luhtunud parvlaevahange ja milline on olukord väikelaevade kindlustusturul

April 5th 2025
Riigilaevastik valmistub uue parvlaevahanke väljakuulutamiseks, mis seekord ei toimu enam avatud konkursina. Meretund uurib Riigilaevastiku peadirektorilt Andres Laasmalt, mida on eelneva kahe hanke läbikukkumine õpetanud ja kas kavandatud summa eest on üldse enam võimalik saarlasi rahuldavat laeva saada. Pikemalt on saates juttu ka väikelaevade kindlustamisest, millest räägib Iizi Kindlustusmaalkeri tegevjuht Igor Fedotov. Saatejuht on Vallo Kelmsaar Vaata lähemalt
Got a question or want to find out more about our organization?
CONTACT US